Le 25 avril, la 21^e Exposition internationale de l'industrie automobile de Shanghai (ci-après dénommée l'Auto Shanghai) a accueilli ses premiers visiteurs professionnels, et plus de 100 nouveaux véhicules venus de la Chine et de l'étranger ont été dévoilés sur place.

Le nombre d'entreprises technologiques et d'entreprises de la chaîne d'approvisionnement participant à la présente exposition automobile a augmenté considérablement, et la superficie de la zone d'exposition a atteint un nouveau record. Les entreprises leaders des chaînes d'industrie, telles que les entreprises des secteurs de la batterie et de l'énergie, de la conduite intelligente, des puces automobiles et des cabines intelligentes, ont presque tous choisi l'Auto Shanghai pour lancer leurs nouveautés.

Avec une superficie de près de 800 m², le groupe français FORVIA a décroché le plus grand stand du pavillon de la chaîne d'approvisionnement automobile, où sont exposés 9 produits mondiaux inédits, ainsi qu'une série d'innovations de pointe, durables et alimentées par l'IA et les logiciels.

De plus en plus de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies s'intègrent dans l'industrie automobile, et la collaboration entre les entreprises en amont et en aval est de plus en plus étroite et approfondie. CATL, leader mondial de la batterie de véhicule électrique, lance pour la première fois plusieurs produits et technologies de batteries les plus innovants lors de l'Auto Shanghai. Jiangsu Hengrui Carbon Fiber Technology Co., Ltd. (HRC), en tant que fournisseur de solutions intégrées pour les matériaux composites, présente plusieurs catégories de produits de production en série.

La chaîne d'approvisionnement automobile chinoise a comblé l'écart de demande créé par les pénuries d'approvisionnement sur certains marchés étrangers, ce qui a attiré l'attention des entreprises multinationales. Lors de la présente exposition, la société américaine Garrett a annoncé un nouveau projet de coopération avec la Chine, tandis qu'une autre entreprise américaine, APTIV, a proposé d'avancer à toute vitesse sa stratégie de localisation 2.0.

« Nous visons désormais une approche 'In China for Global', dans l'espoir d'exporter la technologie chinoise à l'étranger, ou de partir à l'international aux côtés des entreprises chinoises », a déclaré Yang Xiaoming, président d'APTIV pour la Chine et l'Asie-Pacifique.

Source : Shanghai Observer