Le 1ᵉʳ avril après-midi, China Marine Bunker (PetroChina) Co., Ltd. a mené à bien son premier projet pilote dans la Nouvelle zone de Lin-gang, marquant ainsi l'entrée officielle du Centre de transport international de Shanghai dans une nouvelle ère, dédiée aux services complets numériques de ravitaillement en carburant pour les navires.

Grâce à la plateforme de services numériques de ravitaillement en carburant pour le transport maritime international dans la Nouvelle zone de Lin-gang, ce projet permet l'initiation des demandes de ravitaillement en carburant, l'alignement de l'offre et de la demande, la signature électronique, l'approbation sans papier, la surveillance en temps réel du processus de ravitaillement, et la génération et la circulation automatiques des notes électroniques de livraison de carburant (eBDN). La transmission en temps réel des données tout au long du processus de ravitaillement constitue une chaîne de surveillance dynamique, garantissant la transparence et la conformité des opérations de ravitaillement.

Depuis son lancement en novembre dernier, la plateforme a attiré 14 premières entreprises, parmi lesquelles V. Group, Consort Bunkers Pte. Ltd de Singapour et le groupe Schulte de l'Allemagne. Comptant sur cette plateforme, les entreprises de la chaîne d'approvisionnement maritime peuvent bénéficier de services intégrés tels que prévisions de la demande, mise en correspondance des opportunités d'affaires, gestion des commandes, contractualisation électronique et déclaration d'opérations.

Le service numérique de ravitaillement en carburant pour les navires comble efficacement les lacunes du modèle traditionnel en termes d'efficacité, de précision, de transparence et de conformité. Il permet également de réduire considérablement le temps d'attente au port pour les fournisseurs de carburant et les armateurs en diminuant les saisies redondantes de données.

En outre, l'eBDN intègre un large éventail de données qui facilitent le calcul de l'efficacité énergétique et des émissions de carbone des navires, et soutiennent l'évaluation de leur conformité. Cela contribue ainsi à la promotion de l'économie d'énergie et de la réduction des émissions dans l'industrie du transport maritime. Parallèlement, cette initiative permettra de favoriser la numérisation de la chaîne industrielle et l'innovation financière, tout en facilitant l'accès au financement pour les fournisseurs de pétrole et les armateurs.

La mise en service de la plateforme de services numériques de ravitaillement en carburant pour le transport maritime international dans la Nouvelle zone de Lin-gang permettra de transformer la gestion des ports de Shanghai, qui passe actuellement d'un modèle « inefficace et extensif » à un modèle « précis et intelligent ». Cette évolution renforcera la capacité de service intégré et la compétitivité internationale des ports de Shanghai, tout en stimulant l'essor du Centre de transport international de Shanghai.

Source : Shanghai Observer