Le 20 novembre à 5 h 58, le vol CK203 de China Cargo Airlines, filiale de China Eastern Air Logistics, a décollé de l'aéroport international de Shanghai Pudong à destination de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle (CDG), marquant ainsi la mise en service officielle de la ligne de fret directe « Shanghai-Paris ». Cette nouvelle liaison aérienne insuffle une nouvelle dynamique à la coopération économique et commerciale sino-française et sino-européenne.

Ces dernières années, le volume des exportations aériennes de la Chine vers la France a continué d'augmenter, tandis que les flux d'importation de la France vers la Chine sont devenus de plus en plus stables. Cette nouvelle ligne constitue une initiative clé de China Eastern Air Logistics pour pénétrer plus avant sur le marché européen. Assurée par un avion-cargo B777, elle propose trois allers-retours par semaine. Les vols aller transportent principalement des machines et des vêtements, tandis que les vols retour se concentrent sur les produits chimiques et les matières premières.

China Eastern Airlines exploite la ligne de passagers Shanghai-Paris depuis plus de vingt ans, avec actuellement douze vols par semaine, et apporte un soutien solide à la ligne de fret grâce à son expérience opérationnelle et à sa clientèle. La ligne de fret prend Paris comme nouveau point d'appui et relie les points existants en Europe comme Amsterdam et Francfort. Elle permet ainsi de construire un réseau de fret tridimensionnel couvrant l'Europe de l'Ouest et rayonnant vers l'Europe centrale et orientale. Grâce aux capacités de hub de l'aéroport Paris-Charles de Gaulle, les marchandises peuvent être rapidement distribuées vers les principales villes européennes dans les 48 heures suivant leur arrivée, ce qui améliore considérablement l'efficacité logistique.

Cette année, China Eastern Airlines a successivement ouvert plusieurs lignes passagers entre Shanghai et l'Europe, notamment vers Copenhague, Milan, Genève et Barcelone. La compagnie continuera à densifier son réseau principal en Europe et à explorer de nouveaux points en Europe centrale et orientale, afin de fournir un soutien réseau et une capacité de transport plus solides pour promouvoir l'interaction passagers-fret et tisser une « Route de la soie aérienne » sino-européenne plus dense.

Source : Shanghai Observer