Shanghai avance vers un développement durable et une croissance de haute qualité. Cependant, selon les responsables et les experts, des efforts supplémentaires sont nécessaires en matière d'approvisionnement énergétique, de cadres institutionnels et d'innovation technologique.

Leurs commentaires ont suivi la récente publication par le gouvernement municipal du Plan d'action pour accélérer la transition verte et bas carbone de Shanghai (2024-2027).

Selon ce plan, Shanghai projette d'atteindre une capacité installée de photovoltaïque de 4,5 millions de kilowatts d'ici fin 2027, et favorisera la construction de ses premières installations éoliennes en mer profonde. D'ici 2027, 75 % des transports dans le centre-ville seront assurés par des moyens écologiques, avec la transition des bus et taxis vers des véhicules à énergie nouvelle dès l'année prochaine. En outre, d'ici 2027, plus de la moitié des voitures nouvellement achetées seront des véhicules à énergie nouvelle.

Les rénovations économes en énergie couvriront un espace de construction supplémentaire de 20 millions de mètres carrés d'ici 2027, complétant ainsi les 30 millions de mètres carrés prévus pour les rénovations d'ici la fin du « 14^e plan quinquennal » (2021-2025).

La base de production de Shanghai de China Baowu Steel Group Corporation Limited (China Baowu) vise à réutiliser plus de 15 % de ferraille d'acier d'ici l'année prochaine dans le cadre de ses efforts de réduction des émissions de carbone. Les matériaux clés favorisant la neutralité carbone seront également une priorité dans les parcs industriels chimiques de Shanghai.

Pour atteindre ces objectifs, le plan met l'accent sur le développement des systèmes énergétiques orientés vers l'avenir et des technologies de pointe pour la réduction des émissions de carbone.

Les institutions financières sont encouragées à développer le crédit vert, les obligations, les assurances et d'autres options de financement, tandis que le mécanisme d'échange de quotas d'émission de carbone de la ville sera affiné pour stimuler l'innovation.

Huang Weiguang, chercheur à l'Institut des Hautes Études de Shanghai de l'Académie chinoise des Sciences, a souligné qu'il était crucial de promouvoir la transition vers une économie verte pour atteindre un développement de haute qualité à Shanghai et pour gérer les contraintes en ressources et en environnement auxquelles la métropole fait face. Il a plaidé pour l'intégration descendante de la conception écologique dans la construction, l'industrie et l'urbanisme.

Huang Zhen, directeur de l'Institut de développement pour la neutralité carbone de l'Université Jiao Tong de Shanghai, a insisté sur l'importance de réduire la dépendance au charbon et de transformer les énergies renouvelables d'alternatives en sources d'énergie principales.

« La clé de cette transition réside dans la construction d'un nouveau système de fourniture en électricité centré sur les nouvelles renouvelables », a-t-il déclaré.

Lin Han, vice-président de Shanghai Treasure Carbon New Energy Environmental Technology Co., Ltd. (Shanghai Treasure Carbon), a déclaré que les entreprises exportatrices chinoises devaient désormais se conformer aux règles internationales de commerce vert et aux exigences de divulgation des émissions de carbone, ce qui accroît les coûts mais crée également des opportunités pour les prestataires de services tiers.

Zheng Guanghong, un responsable de la Commission des sciences et technologies de Shanghai, a remarqué les progrès récents de la ville dans les énergies propres, les réseaux électriques intelligents, le stockage de l'énergie et les piles à hydrogène. Cependant, il a souligné la nécessité de renforcer la recherche liée à l'énergie pour faire progresser les technologies révolutionnaires.

Les données de la Commission municipale du développement et de la réforme de Shanghai montrent qu'à la mi-août, la capacité photovoltaïque installée à Shanghai a atteint 3,48 millions de kilowatts, tandis que la capacité éolienne était de 1,07 million de kilowatts. Shanghai dispose de 400 millions de mètres carrés de bâtiments verts, dont 14 millions de mètres carrés de constructions à très basse consommation énergétique. La ville est soutenue par près de 840 000 stations de recharge, et il y a plus de 1,41 million de véhicules à énergies nouvelles à Shanghai.

Source : China Daily