Shanghai s'est classée deuxième parmi les principaux centres de transport international, selon un rapport publié le 10 juillet.

Dépassant Londres, Shanghai a obtenu la deuxième place dans l'Indice de développement des centres de transport maritime internationaux Xinhua-Baltic 2026 (ISCDI, 2026 Xinhua-Baltic International Shipping Centres Development Index), après Singapour, selon le rapport. Il s'agit du classement le plus élevé jamais atteint par la ville depuis la création de l'indice en 2014.

M. Jin Yu Cheong, responsable de Baltic Exchange Asia, a souligné que le succès de Shanghai allait bien au-delà du simple volume de fret. « Soutenu par un écosystème maritime mature et diversifié, Shanghai rassemble des compagnies maritimes, des institutions financières, des assureurs, des services juridiques, des courtiers maritimes, des chantiers navals et des fournisseurs de technologies », a-t-il déclaré.

Il a ajouté que les investissements continus dans l'innovation numérique, le développement de ports verts et les services maritimes avaient encore renforcé la compétitivité mondiale de la ville.

L'indice de cette année a aussi mis en lumière l'empreinte croissante de la Chine dans l'industrie mondiale du transport maritime. Le pays compte désormais sept centres de transport international parmi les vingt premiers mondiaux.

Lancé conjointement par China Economic Information Service et Baltic Exchange en 2014, l'ISCDI est devenu l'un des indicateurs les plus influents pour évaluer le développement des principaux centres de transport maritime dans le monde.

Shanghai passe d'une logique d'expansion à une logique d'amélioration des capacités dans la construction d'un centre de transport international durant la période du 15^e Plan quinquennal (2026-2030). Le port de Shanghai, le plus grand port à conteneurs pour la 16^e année consécutive, a traité 55,06 millions d'équivalents vingt pieds (EVP) en 2025.

L'expansion ne représente qu'une partie de l'amélioration des capacités dans le développement du centre de transport international de Shanghai. Plus importants encore sont l'offre de talents, la capacité d'élaboration des règles et la concurrence pour l'influence du discours international, qui sont essentiels pour élever le statut et les capacités du centre, a déclaré M. Chu Beiping, président de l'Université maritime de Shanghai, lors d'un récent forum organisé dans la ville, ajoutant que les efforts futurs devraient, en particulier, se concentrer sur les besoins émergents de l'industrie du transport maritime en développant de nouveaux domaines interdisciplinaires et en formant conjointement des professionnels ayant des compétences d'intégration transdisciplinaire.

Source : China Daily