Afin de faciliter davantage les déplacements des passagers et d'optimiser leur expérience de paiement, le métro de Shanghai étend à partir du 28 juin le projet pilote du passage aux portiques par carte bancaire (y compris les principales cartes internationales) et par portefeuille dur e-CNY, initialement jusqu'à présent limité à la ligne maglev, à l'ensemble du réseau ferroviaire métropolitain (y compris les lignes interurbaines).

Les passagers peuvent désormais utiliser directement les portiques dans toutes les stations du réseau des cartes à puce sans contact des principaux prestataires, notamment UnionPay, Visa (y compris les cartes Visa internationales et les cartes Visa-CUP Dual-brand Dual-currency), Mastercard, American Express et JCB. Sont également acceptés les paiements mobiles conformes aux normes des cartes bancaires à puce, ainsi que le portefeuille dur e-CNY conforme aux normes de l'Institut de recherche sur la monnaie numérique de la Banque populaire de Chine, pour passer directement les portiques dans toutes les stations du réseau.

Pour garantir un passage sans accroc, les passagers doivent activer à l'avance la fonction de micropaiement sans code et s'assurer que leur carte dispose d'un solde ou d'un plafond de crédit suffisant. Les cartes à puce de TYPE-B et les cartes de paiement flash sans fonction ODA (Offline Data Authentication) ne sont pas compatibles avec le système de validation. En cas de problème lors de l'utilisation, les passagers peuvent se rendre au centre de services en station ou contacter l'établissement émetteur ou l'organisme concerné.

Avec ses 896 kilomètres de lignes et ses 517 stations, le réseau du métro de Shanghai assure plus de 77 % des déplacements quotidiens dans la ville. Cette généralisation du projet pilote est le fruit d'une étroite coopération entre plusieurs acteurs, appuyée par plus de 3 000 tests en laboratoire et essais de terrain à grande échelle, qui ont permis d'améliorer la compatibilité technique, la sécurité des paiements et l'expérience utilisateur.

Source : Shanghai Observer