La croisière Adora Magic City lors d'un voyage. [Photo/China Cruise]

Le premier grand navire de croisière fabriqué en Chine, l'Adora Magic City, a effectué 30 voyages ce 5 mai depuis son voyage inaugural le jour du Nouvel An 2024, divertissant près de 130 000 voyageurs du monde entier, a annoncé CSSC Cruise, l'opérateur du navire Adora Magic City.

En plus de fournir un service de premier ordre, les cinq mois d'exploitation ont également permis de valider les capacités d'Adora Magic City en matière de performance maritime, de sécurité de la navigation, de coordination, de mode commercial, du service et d'expérience client. Cette réussite témoigne des capacités opérationnelles globales d'Adora Cruises et marque une avancée significative dans le domaine des croisières indépendantes en Chine.

Selon CSSC Cruise, la croisière Adora Magic City s'efforce de créer une expérience de croisière qui répond aux préférences des clients chinois. Récemment, le navire a introduit des éléments du patrimoine culturel immatériel. Le premier voyage sur le thème des chants folkloriques, le voyage sur le thème de la culture du thé, le premier festival de lecture en mer et une série de conférences en mer ont tous reçu un retour enthousiaste des passagers.

À l'approche de l'été, la croisière accueillera des activités parents-enfants de fin juin à fin août. Par exemple, la série « Amphithéâtre des navigateurs » (Sea Navigators' Lecture Hall), axée sur la culture maritime, invitera des experts à dévoiler les coulisses des navires de guerre amphibies, des méthaniers et des grands navires de croisière chinois, donnant ainsi un aperçu des réalisations de la Chine dans la fabrication des navires. Les enfants peuvent participer au programme « Les petits navigateurs » (Little Navigators), où ils se transforment en jeunes capitaines, font l'expérience de la navigation simulée, apprennent la sécurité maritime et s'embarquent pour un voyage d'exploration divertissant.

La Chine est la deuxième source de touristes de croisière au monde, avec un nombre de croisiéristes estimé à 4,5 millions en 2030. La contribution économique directe des opérations de croisière devrait dépasser 75 milliards de yuans (9,60 milliards d'euros), ce qui représente plus de 10% de la part du marché mondial des opérations. Si l'on tient compte de la fabrication des équipements et de la croissance des secteurs relatifs, l'ampleur économique de l'industrie des croisières devrait atteindre environ 120 milliards de yuans.

La livraison et l'exploitation du navire Adora Magic City placent non seulement la Chine au cinquième rang mondial des pays capables de concevoir et de construire de grands navires de croisière, mais font également de la Chine un pays qui a acquis de capacités opérationnelles totalement indépendantes dans le domaine des grands navires de croisière.

Source : thepaper.cn