Le 15 janvier, Luca de Meo, CEO du constructeur automobile français Renault, a annoncé la création d’un centre de recherche et développement (R&D) à Shanghai, réunissant environ 150 personnes. Le centre a pour objectif de développer des véhicules électriques spécifiquement conçus pour le marché européen, notamment Twingo E-Tech, un modèle purement électrique de nouvelle génération.

Luca de Meo a souligné que l’industrie chinoise des véhicules électriques se distinguait par sa rapidité en matière de R&D, son contrôle des coûts et son niveau technologique avancé. Il a affirmé que la collaboration avec les fabricants chinois était cruciale pour les constructeurs européens. En implantant un centre de R&D à Shanghai, Renault espère intégrer ces atouts dans le développement de produits destinés au marché européen, afin de renforcer sa propre compétitivité mondiale.

Il a exprimé une haute considération pour les technologies et la chaîne d’approvisionnement chinoises en matière de véhicules électriques, en particulier dans le domaine des batteries. Il a également révélé que le groupe Renault avait renforcé son partenariat avec CATL et se tournait vers la technologie des batteries lithium-fer-phosphate (LFP). Selon lui, Renault pourrait devenir le premier constructeur automobile européen à adopter cette technologie, offrant ainsi des solutions plus durables et économiques pour les véhicules électriques.

Le centre de R&D du groupe Renault à Shanghai sera chargé de diverses fonctions, notamment l’ingénierie, les achats et la comptabilité du prix de revient. Ses principales missions incluent l’analyse du marché chinois, l’établissement d’un réseau de fournisseurs et le développement de véhicules et de systèmes. De Meo a précisé que grâce à cette collaboration avec l’industrie automobile chinoise, le temps de développement de la nouvelle génération de Renault Twingo E-Tech serait réduit jusqu’à un tiers de ce qui était initialement prévu.

Fondé en 1898, le groupe Renault a enregistré en 2023 un volume de ventes de 2 235 345 véhicules, se classant comme le premier constructeur automobile français et le troisième en Europe. L’établissement de ce centre de R&D à Shanghai marque une étape significative pour le groupe Renault, qui intensifie sa collaboration avec l’industrie chinoise des véhicules électriques, favorisant ensemble l’innovation et le développement de technologies pour les véhicules électriques.

Source : Xinhua News Agency