Le port de Shanghai a consolidé sa position de plaque tournante du transport international, avec le plus grand nombre de routes de bateaux-conteneurs, de destinations et de fréquences quotidiennes de navires parmi les villes dans la partie continentale de la Chine. [Photo/CFP]

Le parcours de Shanghai en tant que plaque tournante mondiale de l'aviation et du transport maritime a commencé par un soutien stratégique du Conseil des affaires d'État dans les années 1990. Au fil des ans, cette vision a évolué pour aboutir aux plans ambitieux décrits dans le 14e plan quinquennal du Shanghai International Shipping Center (2021-25). Découvrez comment Shanghai entend améliorer ses services, son influence, son innovation et sa compétitivité pour s'imposer comme un centre de transport international de classe mondiale d'ici 2025.

Principales réalisations et faits marquants

Le port de Shanghai a conservé sa position de premier port à conteneurs du monde pendant 14 années consécutives, avec une manutention record de 49,16 millions d'équivalents vingt pieds (EVP) en 2023. Le débit de fret et de courrier des aéroports de Shanghai reste le troisième plus élevé au monde.

Dans l'indice Xinhua-Baltic International Shipping Centre Development (ISCD) de 2023, Shanghai se classe troisième, comblant ainsi l'écart avec des centres de premier plan tels que Singapour et Londres. En outre, le nombre de passagers dans les aéroports de Shanghai a atteint 96,75 millions en 2023 et le premier grand navire de croisière construit en Chine, l'Adora Magic City, a effectué son premier voyage commercial au départ de Shanghai le 1er janvier 2024.

Un grand nombre d'entreprises de transport maritime nationales et internationales sont basées à Shanghai, ce qui témoigne de l'importance croissante de la ville en tant que centre maritime mondial.

Bourse maritime de Shanghai

La Bourse maritime de Shanghai (Shanghai Shipping Exchange, SSE) sert de plateforme centrale pour le transport maritime mondial et les indices, facilitant l'échange de taux de fret et d'informations sur le commerce des navires. Les indices de fret suivis par la bourse sont des indicateurs importants du marché mondial du transport maritime. En particulier, les premiers contrats à terme sur l'indice du transport maritime en Chine ont commencé à être négociés en 2023.

Histoire et objectifs

Depuis les années 1990, Shanghai poursuit son objectif de devenir une plaque tournante internationale de l'aviation et du transport maritime.

Le Conseil des affaires d'État a approuvé la stratégie en 1996, avec le port en eau profonde de Shanghai comme base et les ports des provinces de Zhejiang et de Jiangsu en soutien.

L'objectif a été précisé par le Conseil des affaires d'État en mai 2001 et en avril 2009.

En juillet 2021, Shanghai a dévoilé son 14e plan quinquennal (2021-25) pour le centre de transport international, qui vise à établir un nouveau modèle de développement axé sur l'amélioration des services, de l'influence, de l'innovation et de la compétitivité d'ici 2025.

Shanghai vise à devenir un centre de transport international de classe mondiale, pratique, efficace, fonctionnel, ouvert, vert et intelligent.

Mise à jour : 12 avril 2024

Sources : Rapport d'activité du gouvernement municipal de Shanghai, 2024 Shanghai Basic Facts