La Zone de coopération commerciale internationale de Shanghai Eastern Hub (IBCZ, Shanghai Eastern Hub International Business Cooperation Zone) est une zone spéciale inédite, approuvée par le Conseil des Affaires d'État de la République populaire de Chine et développée par la municipalité de Shanghai. C'est la première et unique zone en Chine à intégrer les cadres de gestion d'une zone franche intégrée, d'une zone sous contrôle douanier et d'une zone réglementée du poste-frontière, qui met simultanément en œuvre des mesures politiques pour faciliter la mobilité transfrontalière du personnel et renforcer les fonctions de services aux entreprises internationales. Ce modèle novateur fait de l'IBCZ l'une des zones les plus ouvertes au monde.

L'IBCZ est située à l'ouest de l'aéroport international de Shanghai Pudong et au nord de la gare de Shanghai Est, couvrant une superficie planifiée d'environ 0,88 kilomètre carré. Elle est divisée par l'autoroute G1503 en deux sections. En novembre 2025, la section est (0,44 km²), désignée comme zone de lancement pilote, a été achevée avec des fonctionnalités de base en service. D'ici 2028, l'ensemble de l'IBCZ entrera en service avec les infrastructures clés achevées pour les échanges d'affaires, les expositions internationales et les programmes de formation internationaux. D'ici 2030, l'IBCZ sera pleinement établie, et deviendra un leader en matière de connectivité transfrontalière, d'activités commerciales internationales, d'innovation et de services professionnels.

L'IBCZ propose 3 fonctionnalités principales et une variété de services : échanges d'affaires internationaux, expositions et conférences internationales, et programmes de formation internationaux. Pour les échanges d'affaires internationaux, elle facilite les réunions et les négociations d'affaires entre dirigeants d'entreprises internationales, ainsi que les activités commerciales transfrontalières des entreprises sièges, des multinationales et des organisations internationales. Pour les expositions et conférences internationales, elle soutient les expositions mettant en vedette des marques de renommée internationale, les foires économiques et commerciales, et celles organisées par des institutions étrangères. Pour les programmes de formation internationaux, elle accueille les programmes de formation internationaux des universités, des institutions de recherche, des multinationales et des associations professionnelles, en particulier les programmes de formation professionnelle tels que l'exploitation de gros équipements médicaux et la simulation aéronautique. Pour les services professionnels, elle fournit des services de comptabilité, de finance, juridiques, de conseil et de test. Il y aura aussi une plateforme pour aider les entreprises locales à s'internationaliser et à faire du commerce offshore. Pour les services publics, elle offre des infrastructures de pointe en matière de réseau, de transport, d'énergie et des services de santé de niveau international.

L'IBCZ propose une série de mesures politiques pour stimuler la connectivité mondiale. Premièrement, un accès simplifié pour le personnel. L'entrée dans l'IBCZ depuis l'aéroport international de Shanghai Pudong est sans visa pour les détenteurs d'une invitation valide, déposée au préalable, leur permettant de séjourner jusqu'à 30 jours, avec la possibilité de prolonger, et dont les bagages en soute et à main sont soumis à des contrôles minimaux. Deuxièmement, un service à guichet unique pour les voyages entrants et sortants. Les visas au poste-frontière peuvent être obtenus à l'intérieur de l'IBCZ pour un voyage ultérieur dans le reste de la Chine. Les bagages enregistrés peuvent être transportés directement vers les chambres d'hôtel. Les procédures telles que l'enregistrement des vols, la déclaration en douane, le remboursement des taxes au départ et les contrôles de sécurité peuvent être effectuées à l'avance dans l'IBCZ. Troisièmement, des transports pratiques. Un service de navette est disponible entre les terminaux de l'aéroport et l'IBCZ. Il faut moins de 20 minutes depuis l'extrémité la plus éloignée du terminal pour atteindre la zone, et 10 minutes lorsque le nouveau terminal T3 sera en service.